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Tesla update 2024.8.7: faróis adaptativos no Model 3 LR

Por André Santos 2 min de leitura

O update 2024.8.7 chegou ao meu Model 3 Long Range de 2022 com uma funcionalidade que eu estava curioso por testar: os faróis máximos adaptativos. O carro passa a manter os máximos ligados em permanência e apaga seletivamente os segmentos do farol quando deteta um veículo no sentido contrário, seja carro, mota ou ciclista.

Como funcionam os faróis adaptativos

Para ativar, vai às definições do veículo, secção de luzes, e liga os máximos adaptativos. A partir daí, o carro trata do resto. Em estrada escura, os máximos ficam ativos por defeito. Quando aparece tráfego em sentido contrário, o sistema apaga só a zona do farol que poderia encandear, mantendo o resto à potência máxima. Em circulação real, o feixe vai-se ajustando continuamente, como se alguém estivesse a cobrir parte do farol com a mão.

Nos testes em estrada, o sistema respondeu bem a carros, motos e reflexos de sinais de trânsito. Na autoestrada, com o tráfego a vir mais rápido, o comportamento foi igualmente fluido. Ainda não recebi qualquer sinal de luzes de outros condutores, que é o sinal mais honesto de que a funcionalidade está a trabalhar.

O resto do update

Para além dos faróis, o 2024.8.7 traz melhorias de segurança não especificadas (habitual nas notas da Tesla) e um controlo de limite de carregamento revisto: ao definires 100%, o carro pergunta agora se queres aplicar só dessa vez ou manter essa configuração em todos os carregamentos futuros. Útil para quem precisa da carga total antes de uma viagem longa sem alterar o limite diário, que a Tesla recomenda manter nos 80%. Há ainda uma alteração menor mas percetível: o ícone do pisca ficou maior e mais visível no painel.

O veredicto

Quase dois anos depois de sair da fábrica, o Model 3 ainda recebe funcionalidades que estavam no hardware mas por ativar via software. Os faróis adaptativos são um bom exemplo disso: funcionam bem e, na condução noturna habitual, fazem diferença real em conforto e segurança.

No vídeo acima mostro o comportamento dos faróis frame a frame em vários cenários: estrada nacional, via rápida e autoestrada, com carros e motas a cruzar no sentido contrário.

André Santos

Criador do canal @AndreSantos-PT, focado em mobilidade elétrica em Portugal.

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