Tesla Model 3: road trip de 479 km por 15 euros

Dois dias de estrada pelo interior de Portugal, 479 km no meu Tesla Model 3 e uma conta de energia de cerca de 15 euros no total. São estes os números reais de uma road trip que passou por Marialva, Meda, Vila Nova de Foz Côa e Trancoso, com uma única paragem de carregamento pelo caminho. E sim, cheguei a Aveiro com 4% de bateria.

Os consumos e o custo real

Foram 479 km percorridos e 73,7 kWh consumidos, o que dá uma média de 153,9 Wh/km. É um valor melhor do que na última road trip que fiz a Espanha. Em energia, a viagem ficou em cerca de 15,50 euros: 6,23 euros num carregamento público da EDP e o resto na carga feita em casa, a cerca de 0,15 euros por kWh. Dá à volta de 3,20 euros por cada 100 km.

A única paragem de carga

Carreguei uma só vez, à hora de almoço, numa estação da EDP em Meda. Foi corrente alternada a rondar os 11 kW e, em pouco mais de uma hora, entraram cerca de 12 kWh por 6,23 euros. A lógica de uma road trip elétrica é esta: não paras para carregar, carregas enquanto paras para comer ou fazer uma pausa. O senão é que o Model 3 só aceita 11 kW em AC. Uns 22 kW teriam dado outra folga…

A minha posição

Cheguei a casa com 4% e a culpa não foi do carro. Podia ter metido mais carga na EDP, mas andámos mais do que o plano previa, e a velocidade real a que se faz o percurso é a variável que ninguém controla. O carro chegou a projetar 19% de folga sem carregar, e mesmo assim a margem encolheu. O Tesla cumpriu. Para a próxima, vou ter que me lembrar de carregar um pouco mais…

Pelo meio, o carro passou os 100.000 km no meio do nada, numa das estradas mais bonitas do país. Esse marco vai ter vídeo próprio, que estou a preparar. No vídeo acima fica a viagem completa: as aldeias, os castelos e como geri a bateria até ao último quilómetro.