Road trip Tesla Model 3: Aveiro à Serra da Estrela e Monsanto

Primeira road trip de 2024: Aveiro até à Serra da Estrela, com paragem em Monsanto e regresso. Três dias, 544 km, e a agradável surpresa de dois carregamentos grátis no hotel do Fundão.

O percurso e os consumos reais

A viagem incluiu Sabugueiro, Lagoa Comprida, a Torre e o Covão da Metade, com o termómetro entre os 4 e os 14 ºC. Percurso de montanha, estradas nacionais e subidas com consumo acima do habitual.

O resultado final foi uma média de 146 Wh/km ao longo de toda a viagem, igual à média acumulada do carro desde a compra. A etapa mais exigente foi a subida à serra, com 235 Wh/km; a de Monsanto compensou com 135 Wh/km, bem abaixo do esperado graças às nacionais e ao relevo mais suave.

Um dado curioso: ao descer da Torre para a Covilhã, o estado de carga subiu de 55% para 61% só com a regeneração.

Carregamento grátis e calibração da bateria

O hotel no Fundão tinha carregadores da Porsche (Destination Charger) sem custo para os hóspedes. Carreguei três vezes até 100%, o que não é o hábito em casa, onde fico nos 70%. Após a terceira carga completa apareceu um aviso da Tesla, e a estimativa de autonomia foi subindo de 551 para 559 km, reflexo da calibração da BMS com ciclos completos.

No total, a road trip custou praticamente zero em carregamentos.

Vale a pena fazer esta rota de Model 3?

Sim, com boa margem. Com 75 kWh utilizáveis e este tipo de percurso, a autonomia real ficou nos 502 km por carga completa. Para quem tem dúvidas se um Model 3 aguenta estradas de montanha no inverno sem ansiedade de carga: aguenta, sem gerir o consumo de forma ativa.

A única ressalva é a neve. Em janeiro não havia nada na Serra da Estrela, por isso quem for à procura disso terá de escolher melhor a janela temporal.

No vídeo tens os dados completos do TeslaMate, a curva de carregamento do Destination Charger e as imagens de Monsanto, a aldeia onde foi gravada a série House of the Dragon. Vê acima.