Road trip aos Picos da Europa: Aveiro a Valladolid no Model 3

O primeiro episódio da road trip familiar aos Picos da Europa arranca em Aveiro num Model 3 com 75 mil km, destino Valladolid. O plano era parar na Guarda para almoçar e carregar, e chegar a Espanha com margem confortável. Na prática correu bem, com uma exceção que nunca me tinha acontecido antes.

Aveiro até à Guarda: 158 km com chuva

A primeira etapa fez-se em 1h30, com 158 km e um consumo de 30,5 kWh, o que dá uma média de 193 Wh/km. A subida final para a Guarda pesou nos números, como é habitual nesta rota. As células da bateria chegaram aos 49 graus, bem condicionadas para carregar.

O supercarregador da Guarda cumpriu. Carreguei até aos 80% em cerca de 10 minutos e fui almoçar. Com essa carga, a projeção era chegar a Valladolid com 19%, direto ao hotel, sem mais paragens.

O supercarregador de Valladolid bloqueado por carros a combustão

Cheguei ao hotel com 14%. À noite, fui carregar no supercarregador V4 de Valladolid, a 175 kW. Quando lá cheguei, todos os postos estavam ocupados por carros a combustão. Não um ou dois: todos.

Só consegui carregar porque um Tesla português que já tinha terminado saiu e me deu o lugar. Sem essa coincidência, ficava com 11% e sem alternativa fácil. Os postos estavam a funcionar, a corrente estava lá, mas a fila de ICE parking não dava passagem. No regresso já tinham ido embora e havia lugares livres, mas o momento foi real.

O veredicto do dia 1

450 km totais, 79 kWh gastos, média de 176 Wh/km. Números sólidos para uma viagem de inverno tardio com chuva e carga de família completa: duas malas grandes mais carrinho de bebé. O planeador da Tesla acertou na rota e nas paragens.

O episódio seguinte segue para os Picos da Europa. No vídeo mostro os dados de carregamento ao detalhe, as imagens de Valladolid e o momento exato no supercarregador com os ICE.