Desafio 1100 km em Tesla Model 3: Porto-Loulé-Porto o mais rápido possível

O desafio era simples: fazer os 1100 km entre o Porto e Loulé, ida e volta, no menor tempo possível, usando apenas Superchargers. Esta primeira parte cobre a descida, com o meu Model 3 de 2022 e quase 50 mil km no odómetro, em competição direta com outros EVs de várias marcas.

A estratégia de carregamento

Saí do Porto com 100% e o planeador do carro apontou uma paragem em Fátima. Optei por carregar até cerca de 95% em vez de sair com o mínimo necessário para chegar a Alcácer, uma decisão que custou tempo e que queria mesmo testar: carregar mais numa única paragem versus paragens mais curtas e frequentes.

O resultado foi previsível. Chegar a Fátima com 50% e esperar que a bateria suba dos 80% para os 95% é lento. A curva de carregamento cai bastante acima dos 80%, o Supercharger de Fátima estava congestionado e havia fila de espera. A paragem custou 10,53 € e demorou mais do que o planeado.

Consumos reais a velocidades de autoestrada

A viagem foi feita entre os 120 e os 130 km/h, com chuva e temperaturas na casa dos 17-19 °C na primeira metade. A média de consumo ficou nos 173 Wh/km para os 547 km da descida. Com tempo seco e temperaturas mais amenas a sul de Santarém, os consumos melhoraram ligeiramente.

Chegámos a Loulé com 13% de bateria, muito próximo dos 11% que o navegador tinha projetado à saída de Fátima. O Supercharger de Loulé estava ocupado, com fila de espera de cerca de 10 minutos à chegada.

O veredicto

Carregar apenas em Superchargers simplifica a experiência, mas não a torna imune a filas. Fátima foi o ponto fraco da descida: ou precisava de mais stalls ou de V4 com maior potência, porque com vários Tesla em fila simultânea a gestão complica-se. Para a subida mudei de estratégia: paragens mais curtas em Alcácer e na Milhada em vez de uma única tirada longa.

No vídeo mostro os dados do TeslaMate km a km, a fila real no Supercharger de Loulé e a conversa com os outros participantes sobre estratégias diferentes. Vê acima.