Peugeot 3008 GT Line: review rápida da versão de entrada

O Peugeot 3008 GT Line é a versão de entrada da gama desportiva do 3008, com motor 1.5 HDi de 130 cv e caixa manual de 6 velocidades. Neste vídeo passo pelo equipamento de série, pelo interior e pelos consumos reais desta configuração em Branco Nacré.

Design e equipamento de série

A GT Line chega com um pacote visual competente: faróis full-LED, jantes de 18 polegadas, teto em preto e óticas traseiras com o traço característico das “garras de leão” da Peugeot. Pormenores cromados percorrem a carroçaria e o resultado é mais dinâmico do que na geração anterior.

No equipamento, o destaque vai para a câmara 360 graus com sensores de estacionamento, cruise control, reconhecimento de sinais de velocidade e navegação 3D, tudo de série neste nível.

Interior e posição de condução

O i-Cockpit, com volante compacto e quadrante 100% digital, é um dos pontos altos deste 3008. A posição de condução elevada, combinada com o ecrã tátil de 8 polegadas, cria um ambiente moderno. Os materiais são mistos: macios nas zonas de contacto mais frequente, mais duros nas portas traseiras e partes baixas, o que é honesto para este preço.

Os bancos são confortáveis e a bagageira de 520 litros é das maiores do segmento.

O veredicto

O 1.5 HDi de 130 cv é suficiente para o uso diário e mantém consumos abaixo dos 6 l/100 km em condução mista. Em autoestrada ou ritmo mais exigente, sobe para os 7 l/100 km. Não é um motor para quem quer prestações, mas cumpre o que promete.

Na minha opinião, o 3008 GT Line é um dos SUV com melhor relação design/equipamento/preço do segmento à data. O i-Cockpit divide opiniões, mas quem se adapta raramente volta atrás.

No vídeo acima mostro a configuração completa no site da Peugeot, os detalhes de interior e exterior, e a impressão de condução.