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Model Y

Model Y Performance 2025: o que traz a versão europeia

Por André Santos 2 min de leitura

O Model Y Performance está disponível no configurador da Tesla em Portugal desde 29 de agosto, com entregas previstas para setembro. O preço base arranca nos 61.990 € e há diferenças relevantes face ao que sairá nos Estados Unidos, nem todas a favor da versão europeia.

O que muda no exterior e interior

Por fora, o carro traz para-choques dianteiro e traseiro redesenhados, mais agressivos do que os do Long Range, spoiler em carbono maior, difusor traseiro pronunciado ao estilo do Model 3 Performance e jantes de 21 polegadas em configuração desfasada (255 à frente, 275 atrás). As capas dos espelhos são em preto brilhante.

No interior, os destaques são os bancos Performance com maior suporte lateral, acabamentos em fibra de carbono no tablier e nas portas, pedais em alumínio e um ecrã de 16 polegadas com moldura mais fina e melhor resolução. A qualidade geral dos materiais sobe face às versões Standard e Long Range.

Bateria, autonomia e a questão do carregamento

Este é o ponto mais importante. A versão europeia usa uma bateria LG 5M de 84 kWh, exclusiva para a Europa, China e Austrália. A autonomia WLTP sobe para 580 km, próxima da versão Long Range AWD, e os 0-100 km/h fazem-se em 3,5 s com 460 cv. A suspensão é ajustável entre os modos Standard e Sport.

O problema está no historial das baterias LG em velocidade de carregamento. Os dados ainda não foram confirmados, mas há motivo para cautela. A versão prevista para os EUA deverá usar células Panasonic, com mais de 500 cv e carregamento mais rápido: a europeia fica um passo atrás nesse ponto.

A minha posição

O preço de entrada é competitivo pelo equipamento incluído. Ficam por resolver três ausências: teto bicolor em preto (que daria um visual mais agressivo e coerente), refrigeração do carregamento por indução do telemóvel e ajuste extra dos apoios de cabeça nos bancos. São detalhes, mas num carro a este preço fazem diferença.

Se estás a ponderar esta versão, convém aguardar pelos primeiros testes reais antes de configurar, especialmente para perceber o comportamento da bateria LG no carregamento rápido.

No vídeo acima analiso cada ponto do configurador, os preços das opções disponíveis em Portugal e a minha leitura comparativa com a versão americana.

André Santos

Criador do canal @AndreSantos-PT, focado em mobilidade elétrica em Portugal.

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