Tesla Model 3 Highland: o que mudou no redesenho de 2024

O Tesla Model 3 renovado, conhecido informalmente como Highland, ficou finalmente disponível para configurar em Portugal. As alterações mais profundas estão no interior, que era há muito o ponto mais criticado face à concorrência.

O interior que a Tesla devia ter feito antes

A mudança mais visível é a iluminação ambiente RGB à volta do habitáculo, algo que os donos de Model 3 pediam há anos. O volante é novo, os materiais sobem de qualidade e o ecrã traseiro chega de série para os passageiros. O sistema de som passou de 8 para 17 altifalantes, um salto considerável. Os bancos ventilados resolvem um dos maiores defeitos práticos do Model 3 atual nos meses quentes.

A consola central foi completamente redesenhada, com linhas mais direitas e um porta-copos que fica oculto numa gaveta. O vidro acústico estende-se agora às janelas traseiras, para um habitáculo mais silencioso.

Duas versões disponíveis, Performance ainda a aguardar

Por agora, Portugal recebe duas configurações: tração traseira (513 km WLTP, carregamento até 170 kW) e Long Range, com autonomia ligeiramente superior à geração anterior. A versão Performance não está disponível, o que sugere que a Tesla a reserva para um lançamento separado.

Os preços mantêm-se próximos dos modelos que substituem. Jantes de 18 e 19 polegadas completam as opções de configuração.

A minha leitura

Este redesenho resolve as críticas mais antigas ao Model 3: interior datado, som mediano, bancos que suam no verão. Se tiveres um Model 3 pré-Highland, a decisão de trocar depende sobretudo de quanto valorizas esses melhoramentos, a mecânica elétrica não mudou de forma radical.

No vídeo analiso a configuração disponível no site português e comparo as especificações das duas versões em detalhe. Vê acima.