Tesla obrigada a recall de 20 mil veículos por faróis demasiado brilhantes
A Tesla terá de corrigir os faróis de aproximadamente 19.900 veículos Model 3 e Model Y produzidos entre 2017 e 2023. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) negou a petição da Tesla para escapar ao recall e confirmou que os faróis de baixo alcance afetados excedem os limites regulatórios federais de luminosidade.
O problema identificado é que, em certas condições meteorológicas adversas, como chuva, neve ou nevoeiro, os faróis fora de conformidade podem criar um encandeamento significativo para os condutores em sentido contrário. A Tesla tinha argumentado que desconhecia queixas, acidentes ou lesões relacionadas com a questão, mas a NHTSA não aceitou esse argumento.
Este não é o primeiro recall do género: em 2025, a Tesla já tinha corrigido perto de 13.000 Model 3 e Model Y pelo mesmo problema de faróis.
O que muda para os proprietários
Os veículos abrangidos são Model 3 e Model Y dos anos de modelo 2017 a 2023. A Tesla não revelou ainda o calendário nem o processo específico de correção, mas os proprietários nos EUA serão notificados pela empresa quando a solução estiver disponível. Normalmente, num recall deste tipo, a correção é feita via atualização de software ou ajuste de hardware nas oficinas Tesla.
Os modelos mais recentes já não têm este problema: a Tesla introduziu faróis matrix LED em versões mais novas, projetados especificamente para não encandear outros condutores através de controlo individual de cada ponto de luz.
O que isto significa para Portugal
Este recall aplica-se aos EUA e não há confirmação de que a NHTSA tenha jurisdição sobre veículos europeus. Em Portugal e na Europa, os requisitos de homologação de faróis seguem as normas da UNECE, que são diferentes das normas federais americanas. Se o teu Model 3 ou Model Y está registado em Portugal, não há qualquer indicação de que estejas abrangido. Ainda assim, se tiveres um desses modelos de 2017 a 2023 e notares queixas de outros condutores sobre os teus faróis, vale a pena verificar junto de uma service center Tesla.
Fontes