Tesla Model 3 faz 632 km num teste de autonomia real, 48 km acima do valor oficial

Um Tesla Model 3 RWD percorreu 632 km (393 milhas) com uma única carga no teste de autonomia da Edmunds, mais 48 km do que o valor certificado pela EPA nos Estados Unidos. É um excesso de 8,3% sobre o número oficial, conseguido com uma eficiência 13,2% melhor do que a anunciada.

Os números do teste

O protocolo da Edmunds combina 60% de condução urbana com 40% de autoestrada, uma mistura menos exigente do que o ciclo da EPA, que pesa mais a autoestrada. A publicação defende que o seu teste representa melhor a utilização real da maioria dos condutores.

O Model 3 Standard, testado em dezembro, tinha feito 546 km contra os 517 km oficiais (mais 5,6%). O RWD foi mais eficiente do que o Standard durante o teste, apesar de ser a versão com bateria maior.

No carregamento, o RWD encostou ao máximo anunciado: pico de 246 kW (o valor oficial é 250 kW) e média de 108 kW, com 161 km de autonomia recuperados em 12 minutos.

No mesmo teste, este Model 3 de um só motor superou o Mercedes CLA350 de dois motores (619 km) e, por uma margem mínima, o Audi A6 Sportback e-tron (631 km). Só o CLA250+ de um motor fez melhor.

Um projeto com quase dez anos a aguentar-se

O Model 3 está no mercado há quase uma década e a última grande atualização foi há três anos. Mesmo assim, continua leve para um elétrico do seu tamanho e mais eficiente do que a maioria dos rivais, incluindo modelos acabados de chegar. Resultados como este explicam porque continua a ser uma referência na categoria.

O que isto significa para Portugal

Os valores em Portugal são WLTP, não EPA: o Model 3 RWD vendido cá anuncia autonomias diferentes das americanas, e o WLTP costuma ser mais otimista do que a EPA. O que este teste confirma é o que está por trás dos números: a eficiência real do carro, que é o que determina quanto gastas por quilómetro. Se queres pôr essa eficiência em euros face ao teu carro atual, usa o simulador de poupança com o teu padrão de utilização.