Tesla FSD V14 Lite: o que os donos de HW3 podem esperar em junho

Junho pode ser o mês mais importante em anos para os donos de Tesla com hardware HW3. Segundo a Not a Tesla App, e como já referi aqui no Canal, Tesla comprometeu-se publicamente, em várias apresentações de resultados e eventos, a lançar o FSD V14 Lite nestes veículos durante este mês.

O que está em causa

Os proprietários de HW3 ficaram presos ao FSD V12 desde meados de 2024. Entretanto, as versões V13 e V14, disponíveis nos veículos com hardware AI4 mais recente, trouxeram melhorias que a frota legada nunca recebeu.

O FSD V14 Lite chega com funcionalidades que alteram de forma concreta a experiência de condução autónoma:

• Condução ponto a ponto: o carro parte do lugar de estacionamento e estaciona sozinho no destino, sem intervenção do condutor.
• Marcha-atrás autónoma: o sistema recua sozinho para sair de lugares de estacionamento, garagens ou filas paralelas.
• Novos perfis de velocidade: em vez de um limite fixo definido pelo condutor, chegam cinco perfis, Sloth, Chill, Standard, Hurry e Mad Max, que ajustam a velocidade e a frequência de mudanças de via.
• Melhor gestão de veículos de emergência: deteção de sirenes através dos microfones do carro e resposta mais rápida a autocarros escolares e zonas de velocidade reduzida.
• Melhorias na seleção de via: o sistema evita circular permanentemente na via da esquerda e antecipa as saídas com mais antecedência.

A fonte refere que, apesar de a Tesla ter confirmado o conjunto completo de funcionalidades do V14 para esta versão lite, a nova aplicação Self-Driving e o sistema de sequências (FSD streaks), introduzidos no V14.3, não foram explicitamente confirmados para HW3.

Limitações esperadas

O V14 Lite corre num modelo de inteligência artificial mais reduzido, adaptado à capacidade de processamento do HW3. A Tesla já reconheceu que a condução autónoma sem supervisão não é atingível neste hardware, o que implica uma futura atualização de câmaras e processador. As diferenças práticas em termos de tempo de reação, fluidez e tomada de decisão só serão avaliáveis após o lançamento.

O FSD V15, previsto para o final de 2026 ou 2027, estará reservado para HW4 e acima.

O que isto significa para Portugal

Em Portugal, o FSD propriamente dito ainda não está disponível. A expansão internacional do V14 Lite para HW3 está planeada após o lançamento nos Estados Unidos, previsto para o final de junho, mas a Tesla não avançou datas concretas para outros mercados.

A empresa reconhece que a adaptação a cada região exige treino específico dos modelos para marcações de estrada, sinais de trânsito e comportamentos de condução locais. As câmaras do HW3 diferem também das do HW4, o que implica re-treino dos modelos para este hardware. A aprovação regulatória é outro fator, embora tenda a ser mais simples em mercados onde o FSD para HW4 já tenha sido aprovado.

Para os donos portugueses de Tesla com HW3, há apenas que aguardar o lançamento norte-americano e acompanhar a comunicação oficial da Tesla sobre a expansão europeia.