EVs já são um em cada quatro carros novos na Europa

Os elétricos atingiram 25,6% dos novos registos de automóveis em 17 mercados europeus em junho de 2026, segundo dados da E-Mobility Europe e da New AutoMotive. Foram 275.060 veículos elétricos registados nesse mês, um crescimento de 39,5% face a junho de 2025. No acumulado do primeiro semestre, 1,24 milhões de EVs foram vendidos na Europa, mais 33,7% do que no mesmo período do ano anterior.

Os 17 mercados cobertos representam cerca de 90% do conjunto da UE e da Associação Europeia de Comércio Livre (AECA) em termos de vendas de carros novos.

Os números por país

A Alemanha manteve-se o maior mercado em volume absoluto, com 84.057 EVs registados em junho e uma quota de 28,4%. No primeiro semestre, os registos subiram 48,6% para 367.388 unidades.

A França foi o mercado com maior crescimento em junho, com 55.831 registos e uma quota de 29,6%. A Espanha registou 14.559 EVs, representando 11,3% do total de novos carros.

A Noruega mantém a liderança em quota de mercado: 96,5% dos novos registos em junho foram elétricos, com uma quota acumulada de 97,6% no semestre. A Irlanda ultrapassou os 50% de EVs nas vendas mensais de junho. A Finlândia ficou perto, com 48,9%.

Bélgica (37,2%), Países Baixos (43,5%) e Luxemburgo (35,4%) também registaram quotas elevadas, embora os Países Baixos tenham registado uma queda de 18,7% em volume no semestre. A Suécia, com 37,8% de quota no H1, registou igualmente uma quebra em volume.

Na outra extremidade, a Polónia ficou em 5,2% e a Itália em 10,1% em junho, reforçando a disparidade que ainda existe entre mercados europeus.

Portugal

Portugal está entre os países que registaram um recorde mensal de vendas de elétricos em junho, ao lado da Bélgica, Dinamarca e Finlândia. Os dados nacionais detalhados não fazem parte deste relatório, mas o recorde surge num contexto de crescimento generalizado na Europa.

O que isto significa para Portugal

A quota de 25,6% na Europa é um referencial que importa acompanhar porque influencia diretamente a política industrial e os investimentos em infraestrutura. Quando um em cada quatro carros novos vendidos na Europa é elétrico, os fabricantes aumentam a produção, os componentes ficam mais baratos e as redes de carregamento crescem. Portugal, ao registar um recorde mensal em junho, está a acompanhar a tendência europeia. A disparidade entre países ainda é significativa: Itália em 10%, Noruega em 96%. Portugal situa-se algures no meio desse espectro, a crescer, mas com margem considerável para recuperar face aos mercados do norte da Europa.