Tesla confirma Cybercab com Starlink V5 integrado

A Tesla publicou um gráfico técnico no X que confirma o Cybercab equipado com uma antena Starlink V5 integrada. O esquema mostra também as oito câmaras externas, o computador FSD de nova geração, e as antenas GPS e LTE. Um utilizador identificou o mesmo gráfico exposto num showroom Tesla reaberto em San Jose, Califórnia, ao lado de um Cybercab de produção sem volante nem pedais.

Ashok Elluswamy, responsável de IA da Tesla, foi rápido a clarificar o papel do Starlink no veículo: “ainda não é necessário para a operação segura do veículo. A conectividade destina-se principalmente a navegação, serviço ao cliente e, em geral, gestão de frota.”

Porquê Starlink num carro autónomo

O Cybercab já inclui modens 5G e GPS duplo para posicionamento e navegação. O computador FSD de próxima geração, mais potente do que qualquer coisa disponível nos modelos Tesla de consumidor, trata da condução propriamente dita. A antena Starlink serve para cenários onde a cobertura celular não é suficiente: o veículo sem volante nem pedais precisa de manter comunicação com a base de operações em qualquer circunstância. Uma ligação de baixa latência permite que operadores remotos verifiquem as câmaras e forneçam orientação em situações complexas, mesmo em zonas sem rede móvel.

A Tesla optou pelo Starlink V5 em tamanho completo em vez do Starlink Mini portátil, que a SpaceX está a preparar numa versão com bateria integrada. O V5 é 48% mais pequeno em área e 62% mais leve do que o V4, com metade do consumo de energia. A antena fica montada na tampa traseira que cobre o espaço de bagageira do Cybercab.

Estado da produção

Mais de 200 Cybercabs foram avistados na Gigafactory Texas, sinal de que a produção está a ganhar escala. A Tesla está a preparar viagens autónomas no campus da fábrica para funcionários antes do lançamento público. A rede de Superchargers da Tesla já usa Starlink para Wi-Fi nos postos de carregamento. O Cybercab será o primeiro veículo da marca a incorporar a tecnologia diretamente no hardware do carro.

O que isto significa para Portugal

O Cybercab não tem data de lançamento na Europa. Mas a integração do Starlink V5 no hardware de produção resolve um problema real para qualquer operação de robotaxi em zonas rurais ou com cobertura celular instável, situações comuns em Portugal fora dos grandes centros urbanos. Se a Tesla vier a expandir o serviço de robotaxi para a Europa, a infraestrutura de conectividade já está pensada para funcionar independentemente da qualidade da rede móvel local.